含羞草传媒

当社は、2000年にキャナルワーフタワーズ作业所（东京都江东区）において、建设业で初めてゼロエミッションを达成しました。その后も当社では、毎年?ゼロエミッション推进作业所^※」を设定し、全社の最终処分量の低减に継続的に取り组んでいます。

※最终処分量3.0办驳/㎡以下、または地域ごとに设定したリサイクル率を达成

建設工事に伴う発生土の再利用を推進するため、当社の建築?土木作業所における残土の搬出?搬入の期間、数量等を管理し、条件に合致した作業所間での建设発生土の工事间利用に取り組んでいます。

広域認定制度は、メーカー等が环境大臣の認定を受けて、自社製品が廃棄物となったもの(製品端材等)を広域的に回収し、製品原料等にリサイクル又は適正処理をする制度です。当社の作業所では当制度を活用した様々な建材のリサイクルに取り組んでいます。
また、全国の作业所で使用済みとなったヘルメットについても、広域认知制度を活用した回収?リサイクルスキームにより、树脂成型品素材にマテリアルリサイクルされています。

廃プラスチックの高度分别によるマテリアルリサイクルの推进

工事で発生する建设系廃プラについて、従来の主な処理方法は热回収と埋立処分です。しかし、热回収は多くの温室効果ガス排出を伴うため、マテリアルリサイクル※1、ケミカルリサイクル※2の拡大が求められています。
塩ビ管の他、非塩素?硬质プラはプラスチック製品の原料としてマテリアルリサイクルが可能です。当社では、建设系廃プラの高度分别により、マテリアルリサイクルを推进しています。なお、この分别回収には、滨辞罢技术を活用したスマートゴミ箱（スマゴ）を活用し、太阳光パネルと蓄电池を搭载したスマゴが、投入された软质プラを自动で1/5に圧缩?减容し、効率的な回収に努めています。

本取り组みにより、搁6年度リデュース?リユース?リサイクル推进功労者等表彰の?国土交通大臣赏?を受赏
（）

• ※1廃プラスチックをプラスチックのまま新しい製品の原材料として再利用する方法。
• ※2廃プラスチックを化学的に分解して、再び原材料として再利用する方法。

スラグリート^{&谤别驳;※}は、セメントの代わりに製鉄所の副産物である高炉スラグを用いた自社開発の环境配慮型コンクリートです。

古紙を原材料とし梱包材等で使用されるパルプモールド材は、使用後もさらに再利用可能であるという点で、环境負荷の小さいエコ素材ですが、可燃性が高いため、内装材等の建材として使用するには難しい素材です。当社では、パルプモールド材に改良を加え、国土交通大臣より不燃材料の認定（認定番号：NM-5548）を取得し、建物の内装仕上げに使用することを可能としました。

TODA BUILDING（東京都中央区）の当社オフィスフロアでは、工事で使用する資材を建材や什器にアップサイクルして使用する活動に取り組んでいます。
使用期限の过ぎたさまざまな色の廃弃ヘルメットは、破砕?加工してテーブルの天板に使用しています。また、2021年に当社の作业着をリニューアルしたことで発生した旧作业着や建设资材のグリーンネットをアップサイクルして、床材として使用しています。

廃弃ヘルメットのアップサイクル

旧作业着?建设资材のアップサイクル

除染によって生じた除去土壌などは大型土のう袋に入った状態で福島県内の仮置き場に保管されています。仮置き場からこれらの除去土壌などを中間貯蔵施設に輸送するにあたっては、环境省が定めるガイドラインに沿って、土のうなどのトレーサビリティを確保することが求められます。
当社は除去土のうなどの输送工事において、输送管理システムを导入し、土のうの仮置き场の场所、重量、线量率などのトレーサビリティ确保を図っています。

输送管理システムの概要

土のう积込み状况

输送状况

荷下ろし状况