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シールド?推进技术 シールドアイ - 切羽前方探知システム

概要

シールド前面の障害物や土质を探知するシステムです。

メリット

  • シールド机カッターフェースに电磁波を発信、受信するアンテナを搭载します。
  • シールド前方に存在する既设构造物(管渠、マンホール、杭等)や障害物(残置杭、シートパイル、贬型钢等)を探知できます。
  • 电磁波の特性を利用して、土质(腐植土、粘性土、シルト砂、砂质土)を判定できます。
  • シールド切羽の土质を判别し、施工管理に役立てることができます。
  • カッター侧面にアンテナを搭载すると、近接する构造物との离隔が把握できます。
  • カッター1回転で探査して结果を表示するため、リアルタイムの计测が可能です。

特徴

  • 350~700惭贬锄の周波数を使用し、前方に向けて电磁波を発信し、电気特性(诱电率)の异なる异物の反射波を受信して残置杭等を探知します。
  • 土中を通过する电磁波の减衰度や伝播时间が土质によって异なることを発见し、発信アンテナから受信アンテナまでの地盘を通过する表面伝播波の减衰度、伝播时间を测定して掘进土质を判别します。
  • 探知距离は砂质土で2.0尘、粘性土で1.5尘程度です(350惭贬锄(メガヘルツ)のアンテナを使用した场合)。

レーダー探査のメカニズム

レーダー探査は、送信アンテナから地山に向けて电波を発信し、返ってくる応答波(反射波、表面伝播波)を分析して、障害物の探知や土质の区分を行います。

障害杭探査モニター例
実际の杭の位置
関连する実绩
  • 东京都下水道局第二?十二社干线
  • 东京都财务局お茶の水分水路
  • 东京电力晴海管路
  • 船桥葛饰汚水干线
  • 大阪市交通局7号线
  • 横浜市交通局戸塚西口シールド 他