山岳トンネル技术 奥础尝碍ミスト工法
概要
山岳トンネルの覆工コンクリートは、供用後の補修が困難なため高い耐久性が求められますが、脱型後はコンクリート露出面から水分が逸散しひび割れが生じやすい構造物です。これを防ぐには湿潤養生が必要ですが、設備が巨大化し高コストとなることが問題になっていました。そこで当社は、(株)マシノと共同で簡易な設備で湿潤効果の高い「奥础尝碍ミスト工法(自動走行型全周ミスト噴霧工法)」を開発しました。本工法は、(株)マシノ製の「トンネルミスト(NETIS No.CG-080012-VE)」を基本構造として、任意に設定した区間のレール上を、ミスト噴霧ノズル等を装備した可動装置が自動で反復走行しながら覆工コンクリート全周に長期間ミストを噴霧する、コスト面でも優れた工法です。

メリット
- 简易な低コストの设备で覆工コンクリート全周を长期间湿润状态に维持できます。
- 任意区间を何回でも自动往復させられるため、养生作业を省人化できます。
- 可动装置に紧急ストップ装置を装备しているため、无人で安全に走行させることができます。
- 狈贰罢滨厂登録(狈辞.颁骋-180006-础)された新技术です。
特徴
(1)湿润性
トンネル形状に合わせて、アーチ状フレームに一定间隔で取り付けられたミスト喷雾ノズル(喷雾広角约90°)により、覆工コンクリート全周をむらなく湿润化します。ミスト用の水は可动装置に装备した水タンクから供给します。
(2)走行性
レール端部にリミットスイッチを设置し、可动装置が走行中にリミットスイッチに接触すると、走行方向を反転する仕组みになっています。これにより、任意に设定した一定区间(最长12スパン、约130尘)を何回でも自动往復させられます。可动装置の走行速度は调整可能ですが、约5尘/分を推奨しています。
(3)安全性
物体や人が走行中の可动装置に一定距离まで近づいた场合は、可动装置の前后に装备した紧急ストップ装置が感知し、本体を自动停止させます。

関连する実绩
- 熊本県 国道445号27年発生道路災害復旧(瀬目トンネル)工事
