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山岳トンネル技术 EG-Sliter

概要

割岩工法概要

本工法は、山岳トンネルで発破を用いない、低騒音?低振动のトンネル掘削工法です。切羽岩盘に自由面や単独孔(割岩孔)を削孔し、これらを破砕の开始点あるいはガイド(パイロット孔)として切羽岩盘から岩を顺次切り出します。
贰骋-厂濒颈迟迟别谤は、下记の割岩工法の工程1~4のうち、特に1、2を行う技术です。

  1. 1自由面形成:连続孔により岩を起こす余地を作る。
  2. 2割岩孔削孔:一次破砕を行うための割岩装置を挿入する孔をつくる。
  3. 3一次破砕:油圧くさびや静的破砕剤等で岩を起こす。
  4. 4二次破砕:ブレーカで岩を细砕する。
割岩工法による切羽での施工概要

贰骋-厂濒颈迟迟别谤概要

本工法は、伸缩自在のガイド管を用いた単一孔连続方式を採用し、トンネル工事用のドリルジャンボに简易に装备できるアタッチメント方式となっています。

贰骋-厂濒颈迟迟别谤の构成
ドリルジャンボへの贰骋-厂濒颈迟迟别谤の装着

メリット

発破工法が使えない以下のような场合に有効です

  • 坑口周辺に民家がある场合
  • 重要构造物との近接工事
  • トンネル坑口周辺の落石対策
  • リニューアルを目的としたトンネル拡大工法

特徴

贰骋-厂濒颈迟迟别谤の特徴

  • 専用机械を必要としません
    ドリルジャンボに専用装置を装着します。
  • 高刚性ロッドにより直进性を确保します
    パイロット孔への孔曲がりを防止します。
  • ガイド管长が短い
    パイロット孔への挿入时のトラブルを軽减するとともに削孔时のくり粉の排出が容易です。
  • 伸缩机能を备えたガイド管の使用
    パイロット孔?割岩(単独)孔削孔时にガイド管を取り外す必要がなく作业効率が向上します。
  • 部材の损耗率が小さい

自由面形成手顺

  1. 1パイロット孔?割岩孔の削孔
  2. 2隣接孔の削孔

単独孔(パイロット孔)にガイド管を挿入し、装置全体を固定させた状态で孔断面の一部がパイロット孔と重复する隣接孔を削孔します。

自由面形成方法
関连する実绩
  • 平成18年3月日本建设机械化协会から审査証明を取得